Sierpień na polskim rynku jednośladów. Kolejne rekordy pobite

Polski rynek nowych jednośladów pobił kolejne rekordy.
Wydaje się, że w Polsce nie możemy już mówić o miesiącach przestoju, a przecież sierpień zawsze do takich należał.
Pomimo ogólnie słabnącej sytuacji gospodarczej w kraju, Polacy nie rezygnują z jednośladowych przyjemności.

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował najnowsze dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów. Sierpień 2026 r. był kolejnym bardzo dobrym miesiącem dla branży i przyniósł najlepszy rezultat od 2012 r. W Polsce zarejestrowano 7156 nowych jednośladów, czyli aż o 1804 więcej niż w analogicznym miesiącu ubiegłego roku. Poznajcie pełne statystyki.

Rejestracje nowych motocykli w Polsce – sierpień 2026

W sierpniu 2026 r. zarejestrowano w Polsce 5344 nowe motocykle. To aż o 1537 szt. więcej niż rok wcześniej i oznacza wzrost o 40,4 proc. Jest to jednocześnie najlepszy sierpniowy rezultat od momentu, gdy PZPM rozpoczął monitorowanie rynku.

Ciąg dalszy poniżej reklamy

Najpopularniejszą marką ponownie była Honda, która zakończyła miesiąc z wynikiem 866 rejestracji i wzrostem o 25 proc. Drugie miejsce zajęła Yamaha z wynikiem 465 szt., a tuż za nią uplasował się Zontes – 422 szt. Pierwszą piątkę zamknęły Junak z wynikiem 390 szt. oraz QJMotor – 359 szt.

Jeszcze mocniej wygląda sytuacja, gdy spojrzymy na cały 2026 rok. Od początku stycznia do końca sierpnia zarejestrowano już 47 305 nowych motocykli. To o 42,4 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.

W rocznym rankingu producentów sytuacja nieco uspokoiła się po ostatnich przetasowaniach na podium. Taki układ może jednak nie utrzymać się długo. Zontes cały czas zbliża się do BMW i traci już tylko 155 szt. Jeżeli chińska marka utrzyma dotychczasową dynamikę, może niedługo wskoczyć do pierwszej piątki, spychając BMW na 6. miejsce.

Niewielkie, ale istotne przetasowania pojawiły się również w rankingach według pojemności. W klasie 250-500 cm3 Royal Enfield stracił 3. miejsce na rzecz KTM. W kategorii 750-1000 cm3 Yamaha została wyparta z 3. miejsca przez Suzuki. Z kolei w klasie powyżej 1000 cm3 z czołowej trójki wypadł Harley-Davidson, którego miejsce zajął Triumph.

Ciąg dalszy poniżej reklamy

Zmiany widać również w podziale na segmenty funkcjonalne. W kategorii OFF ROAD Yamaha wyprzedziła Hondę o zaledwie 7 szt. i awansowała na 2. miejsce. W segmencie TOURIST z pierwszej trójki wypadł natomiast Barton, a jego miejsce zajęła Honda.

Pozycja	Marka	Styczeń-Sierpień
Pozycja	Marka	2026	Udział %	2025	Udział %	% Zmiana
1	HONDA	8317	17,58%	6857	20,64%	21,29%
2	YAMAHA	4708	9,95%	4126	12,42%	14,11%
3	JUNAK	3413	7,21%	1390	4,18%	145,54%
4	QJMOTOR	3141	6,64%	2003	6,03%	56,81%
5	BMW	2897	6,12%	2855	8,59%	1,47%
6	ZONTES	2742	5,80%	1608	4,84%	70,52%
7	ROMET MOTORS	2341	4,95%	1295	3,90%	80,77%
8	CFMOTO	1922	4,06%	1214	3,65%	58,32%
9	SUZUKI	1581	3,34%	1084	3,26%	45,85%
10	KAWASAKI	1472	3,11%	1198	3,61%	22,87%
RAZEM 1-10		32 534	68,8%	23 630	71,1%	37,7%
POZOSTAŁE MARKI		14 771	31,2%	9595	28,9%	53,9%
RAZEM		47 305	100%	33 225	100%	42,4%

Rejestracje nowych motorowerów w Polsce – sierpień 2026

Rynek nowych motorowerów również zakończył sierpień na plusie. Zarejestrowano 1812 nowych pojazdów, czyli o 17,3 proc. więcej niż w analogicznym miesiącu ubiegłego roku.

Od 1 stycznia do końca sierpnia 2026 r. przybyło łącznie 12 611 nowych motorowerów. Oznacza to wzrost o 12 proc.

Najpopularniejszą marką w sierpniu był Romet z wynikiem 351 rejestracji. Za nim uplasowały się Junak – 331 szt., Znen-Zhongneng – 169 szt., Yiben – 150 szt. oraz Torq – 73 szt.

Ciąg dalszy poniżej reklamy

W rankingu obejmującym cały rok podium pozostaje bez zmian. Prowadzi Romet z wynikiem 2510 szt., drugą pozycję zajmuje Junak – 1930 szt., a trzeci jest Znen-Zhongneng z wynikiem 1451 rejestracji.

Pozycja	Marka	Styczeń-Sierpień
Pozycja	Marka	2026	Udział %	2025	Udział %	% Zmiana
1	ROMET MOTORS	2510	19,90%	2307	20,49%	8,8%
2	JUNAK	1930	15,30%	2195	19,49%	-12,1%
3	ZNEN-ZHONGNENG	1451	11,51%	1350	11,99%	7,5%
4	YIBEN	1166	9,25%	891	7,91%	30,9%
5	TORQ	531	4,21%	564	5,01%	-5,9%
6	KYMCO	434	3,44%	333	2,96%	30,3%
7	BARTON	420	3,33%	524	4,65%	-19,8%
8	VIGOROUS	371	2,94%	232	2,06%	59,9%
9	FOSTI	341	2,70%	339	3,01%	0,6%
10	BILI BIKE	223	1,77%	6	0,05%	3616,7%
RAZEM 1-10		9377	74,4%	8741	77,6%	7,3%
POZOSTAŁE MARKI		3234	25,6%	2519	22,4%	28,4%
RAZEM		12 611	100%	11 260	100%	12,0%

Rejestracje używanych motocykli i motorowerów – sierpień 2026

Zupełnie inaczej wygląda sytuacja na rynku motocykli używanych sprowadzanych z zagranicy. Ten segment nadal znajduje się na minusie. W sierpniu po raz pierwszy zarejestrowano w Polsce 7139 takich motocykli, czyli o 4 proc. mniej niż rok wcześniej.

Od początku roku przybyło łącznie 65 798 używanych motocykli z importu. To spadek o 5,9 proc. Skład pierwszej piątki najpopularniejszych marek pozostaje bez zmian. Kolejno są to Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki i BMW.

Spadki dotyczą również używanych motorowerów. W sierpniu zarejestrowano 1018 sprowadzonych pojazdów, czyli o 106 mniej niż przed rokiem. Od 1 stycznia do końca sierpnia przybyło ich łącznie 7455. To o 15,1 proc., czyli 1328 szt., mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.

Podsumowanie

Na razie sytuacja się uspokoiła, ale BMW jeszcze nie może czuć się bezpiecznie i nie ma pewności, czy nie wypadnie z pierwszej piątki. Obecnie zaczyna się sezon promocji, który dodatkowo może podbić sprzedaż Zontesa. Druga rzecz do obserwowania to oczywiście spadki rejestracji używanych motocykli sprowadzonych z zagranicy. Choć procentowo strata nie jest wysoka, to jednak zjawisko może niepokoić tych, którzy profesjonalnie zajmują się handlem jednośladami. Uważamy, że wpływ na taki stan rzeczy mają 3 czynniki – pierwszy to coraz większa dostępność używanych motocykli z polskiej dystrybucji, drugi to oczywiście chińska ofensywa, a trzeci – utrudnienia na niemieckiej granicy.